حالت خنک کننده کمپرسور به طور کلی به هوا خنک و آب خنک تقسیم می شود. با توجه به شرایط کاری و تقاضا، شرکت ما به طور کلی پیشنهادات منطقی ارائه می دهد.
به طور کلی، خنک کننده به خنک کردن گاز با دمای بالا در تمام سطوح، سیلندرها در تمام سطوح کمپرسور و روغن روان کننده در مخزن روغن اشاره دارد. خنک کننده کافی می تواند چرخه حرارتی کامل را در کمپرسور تضمین کند و اطمینان حاصل کند که قطعات با دمای کار بالا می توانند خنک شوند تا باعث افزایش دمای روغن و کاهش عملکرد کمپرسور و دمای روغن نشود.
سیستم خنککننده هوا عمدتاً از فنها، خنککنندهها، خنککنندههای روغن، کانالهای هوا و حلقههای جمعآوری هوا تشکیل شده است.
کولر بخش مهمی از سیستم خنک کننده است. به طور کلی در قسمت جلویی قیمت پایه کمپرسور نصب می شود و به طور خاص برای دفع گرمای گاز تخلیه شده از کمپرسور استفاده می شود. کولرها نیز در تمامی مراحل کمپرسور نصب می شوند. کمپرسورها، کولرها و کولرهای روغن متفاوت چیده شده اند.
فن مستقیماً توسط موتور هدایت می شود و هوا را در دما و فشار معمولی از ورودی هوا مکیده و کمپرسور را از طریق سطح دنده کمپرسور خنک می کند. پارامترهای مربوط به موتور با طراحی های مختلف متفاوت است.
